8月31日下午，福建省人民政府新聞辦公室召開2023世界航海裝備大會新聞發(fā)布會，會上介紹了2023世界航海裝備大會主要情況、籌備進(jìn)展、亮點特色并回答記者提問。

2023世界航海裝備大會

將于10月12日至15日

在福建省福州市舉辦

福建具有支撐海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。福建省在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、壯大航海裝備產(chǎn)業(yè)上具有突出的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在海洋資源、基礎(chǔ)設(shè)施、海洋文化、海洋產(chǎn)業(yè)、人才和科技支撐等方面都有獨(dú)特的優(yōu)勢：

一是自然條件優(yōu)越。海域面積13.6萬平方公里，比陸域面積還要大。海岸線長，大陸海岸線3752公里、居全國第二位，其中可建萬噸級以上泊位的天然深水岸線210.9公里，也是在全國領(lǐng)先。我們的海島和海灣多，海島數(shù)量居全國第二位，擁有三都澳、羅源灣、興化灣、湄洲灣、廈門灣和東山灣等六大深水良港。海域風(fēng)能資源豐富，海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模全國第三，海上風(fēng)電資源蘊(yùn)藏規(guī)模大，具有廣闊的開發(fā)前景。

二是海洋基礎(chǔ)設(shè)施完備。有萬噸級以上泊位近200個，可停靠世界最大集裝箱船、郵輪和散貨船。2022年完成港口貨物吞吐量超過7億噸、居全國第六位，建成福州、廈門、湄洲灣3個億噸港。水陸、水鐵等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)達(dá)，多條鐵路沿海交通大動脈連通福建港口和內(nèi)陸廣大地區(qū)。目前，福建開通“中歐班列”的城市達(dá)到6個，實現(xiàn)“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”陸海聯(lián)動、東西互濟(jì)。

三是海洋文化深厚。福建因海而生、向海而興，先后蘊(yùn)育出曇石山文化、海絲文化、媽祖文化、船政文化等一大批海洋文明，鄭和七下西洋從福建沿海啟航開洋。列入世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的閩造福船，引領(lǐng)了古代航海技術(shù)。福建船政開啟了中國近代的造船工業(yè)，是中國近代海洋裝備工業(yè)的重要發(fā)源地，是中國近代海軍的搖藍(lán)。新時代，國家將福建定位為“海絲核心區(qū)”，“一帶一路”重要節(jié)點，國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐、重要通道的地位和優(yōu)勢不斷凸顯。

四是海洋裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實。2022年，工業(yè)增加值總量居全國第五位，先進(jìn)裝備制造營收突破萬億元，新能源動力電池全國領(lǐng)先。我們在閩江口、三都澳、湄洲灣、廈漳灣等船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地形成規(guī)模，馬尾造船研制的深海采礦船填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的空白；廈船重工交付的LNG雙燃料汽車滾裝船，各項技術(shù)世界領(lǐng)先。福建在全國率先開展船舶綠色智能發(fā)展試點。海洋產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的配套優(yōu)勢，為福建加快打造千億級海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群以及萬億級海洋經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大支撐。

五是產(chǎn)業(yè)人才和海洋科技支撐有力。福建省持續(xù)發(fā)力培育和聚集海洋產(chǎn)業(yè)人才，共培育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍團(tuán)隊68個，技能人才710多萬人。我國首個海洋領(lǐng)域國家基礎(chǔ)科學(xué)中心——海洋碳匯與生物地球化學(xué)過程基礎(chǔ)科學(xué)中心在廈門啟動，打造了自然資源部海島研究中心（平潭）等一批國家級海洋科研平臺。

2022年福建省海洋生產(chǎn)總值1.15萬億元，位列全國第三位，占全省GDP的22％，連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，舉辦2023世界航海裝備大會是貫徹落實黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于海洋強(qiáng)國建設(shè)重要論述的具體行動，對于向世界展示新時代十年我國海洋領(lǐng)域發(fā)展成果，深化海洋裝備國際交流合作，做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)海洋強(qiáng)國建設(shè)，具有重要意義。

大會的主要內(nèi)容——

本次大會以“承載人類夢想 駛向星辰大海”為主題，突出國家戰(zhàn)略和福建省優(yōu)勢，圍繞航海裝備熱點領(lǐng)域，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研合作、人才交流、經(jīng)貿(mào)對接、成果轉(zhuǎn)化，邀請海洋領(lǐng)域國際組織、世界航海裝備強(qiáng)國以及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的代表出席，推動航海裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端化、綠色化、智能化創(chuàng)新發(fā)展，打造世界航海裝備領(lǐng)域第一品牌盛會。

大會活動安排按照“1＋6＋1＋N”的架構(gòu)設(shè)計，即1個開幕式和主論壇＋6場專題論壇＋1個新時代成果展＋N場同期活動。N場同期活動包括中國船舶集團(tuán)主辦的中國海洋裝備博覽會、海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)大會，以及福建省舉辦的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作對接大會等。其中，由政府主導(dǎo)論壇會議、成果展示等活動；由中船集團(tuán)等主辦中國海洋裝備博覽會，按照市場化、專業(yè)化運(yùn)作，突出展示全球海洋裝備領(lǐng)域最先進(jìn)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。

大會的特色亮點——

立足國際視野，凝聚全球智慧。大會將邀請外國政要、國際組織負(fù)責(zé)人、行業(yè)權(quán)威專家、大型跨國公司負(fù)責(zé)人等一批國內(nèi)外重量級嘉賓參會，預(yù)計論壇嘉賓超過3000人，其中外賓數(shù)百人。目前，包括新加坡、印尼、老撾等國家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，亞洲船級社協(xié)會、意大利碼頭協(xié)會等國際專業(yè)組織，中國工程院、中國科學(xué)院等院士專家，中石化、中石油、中船、國電投等大型央企負(fù)責(zé)人都將參加大會，分享前沿技術(shù)、創(chuàng)新成果，分析產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，為加快航海裝備科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、推動世界海洋文明交流貢獻(xiàn)思想力量。

打造高端平臺，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。大會聚焦打造新時代海洋裝備發(fā)展成果展示平臺、世界級海洋裝備領(lǐng)域國際交流合作平臺和國家級海洋產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展平臺等三大平臺，充分發(fā)揮福建“海絲核心區(qū)”的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，加快集聚海洋產(chǎn)業(yè)資源。會議期間，中船集團(tuán)海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)大會預(yù)計帶動數(shù)千名采購商、供應(yīng)商云集福建；福建省海洋產(chǎn)業(yè)合作對接會等經(jīng)貿(mào)活動，目前已梳理超千億元海洋經(jīng)濟(jì)重大項目，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展賦能增效。

聚焦專業(yè)領(lǐng)域，深入交流研討。大會緊密銜接國家產(chǎn)業(yè)政策，聚焦航海裝備專業(yè)領(lǐng)域，按照“3＋3”的格局設(shè)置6場專業(yè)論壇，其中：3場為技術(shù)文化基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的綜合性論壇，分別為亞洲造船技術(shù)論壇、國際深水大港建設(shè)論壇和世界海洋文明交流互鑒論壇；另外3場為重要應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)論壇，分別為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)論壇、內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展論壇、國際船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇等等，全方位、多層次、寬領(lǐng)域解讀海洋事業(yè)的傳承和創(chuàng)新發(fā)展。

突出文化內(nèi)涵，彰顯特色亮點。大會積極響應(yīng)國家共建“一帶一路”倡議，結(jié)合海上絲綢之路歷史和福州船政文化底蘊(yùn)，打造中西方相結(jié)合、歷史和現(xiàn)實相呼應(yīng)、文化和科技相交織的文化經(jīng)濟(jì)交流平臺，傳播弘揚(yáng)海洋文明，推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)新性發(fā)展。同期舉辦的新時代成果展將集中展示新時代十年來航海裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先成果，以及福建船政文化、航海文化、造船歷史、海軍歷史等特色元素。

工業(yè)和信息化部介紹了我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況以及關(guān)于推進(jìn)2023世界航海裝備大會相關(guān)情況：

今年1—7月，我國船舶工業(yè)行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展勢頭，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)全部實現(xiàn)雙位增長。

一是加快推進(jìn)裝備高端化、智能化、綠色化發(fā)展。聚焦國家重大戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求，發(fā)揮我國造船大國和巨大市場優(yōu)勢，加強(qiáng)央地聯(lián)動，集聚優(yōu)勢力量，加快補(bǔ)齊短板弱項，實現(xiàn)高端裝備新突破，著力提升數(shù)字化、智能化水平，構(gòu)建綠色設(shè)計、綠色產(chǎn)品、綠色生產(chǎn)的綠色制造體系。

二是著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力。推動大企業(yè)加強(qiáng)引領(lǐng)帶動，構(gòu)建大中小企業(yè)相互依存、相互促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，加強(qiáng)本土配套和國際協(xié)作體系建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

三是穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化升級。發(fā)揮船舶與海洋工程裝備總裝建造企業(yè)帶動作用，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈資源集聚，推進(jìn)高水平對外開放，增強(qiáng)國內(nèi)國際兩個市場兩種資源的聯(lián)動效應(yīng)，更好融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系，打造世界級船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群，圍繞福建等重點地區(qū)打造若干特色產(chǎn)業(yè)基地。

本屆大會聚焦綠色、智能等熱點話題，展示船舶與海洋工程裝備發(fā)展的最新成就，搭建裝備技術(shù)交流的合作平臺，促進(jìn)我國與全球產(chǎn)業(yè)交流、交往、交融。本次大會配套的“新時代十年成果展”，將集中呈現(xiàn)近10年來，我國在船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域取得的重大成果和突出成就，讓國內(nèi)外嘉賓與參觀者切身感受到我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和海洋經(jīng)濟(jì)未來廣闊發(fā)展前景。

交通運(yùn)輸部介紹了我國航運(yùn)發(fā)展情況以及關(guān)于推進(jìn)2023世界航海裝備大會相關(guān)情況：

航運(yùn)承擔(dān)了我國約95％的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，為保障國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要的“壓艙石”作用。2022年，中國港口貨物吞吐量達(dá)156.8億噸，集裝箱吞吐量近3億標(biāo)箱，較十年前分別增長33％、56％，成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“硬核”力量。

回顧奮斗歷程，中國航運(yùn)業(yè)從基礎(chǔ)薄弱到創(chuàng)新自強(qiáng)，從先行先試到世界領(lǐng)先，離不開中國實施的一系列海運(yùn)領(lǐng)域的積極政策和先進(jìn)的科技創(chuàng)新手段，在推動高效化、智慧化、綠色化和開放化等方面取得了令人矚目的成就，為中國現(xiàn)代化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

作為“海上絲綢之路”的起點與核心區(qū)，福建港口資源豐富，深水港口岸線資源居全國前列，努力建設(shè)“安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)”的一流港口，已形成以福州港、廈門港等為主要港口的分工協(xié)作、協(xié)調(diào)發(fā)展格局，本次大會在福州召開恰逢其地。

本次大會將邀請各方共商航運(yùn)發(fā)展大計，凝聚全球航運(yùn)智慧，共同探索航海產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿，共同研究拓展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域，努力推動航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，更好保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易復(fù)蘇。

發(fā)布會上相關(guān)部門

還作了以下解答

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船舶工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)3大特點

2023年1—7月，我國船舶工業(yè)保持了良好發(fā)展勢頭，造船三大指標(biāo)實現(xiàn)全面增長，國際市場份額保持全球領(lǐng)先，轉(zhuǎn)型升級成效明顯。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1—7月，全國造船完工量2409萬載重噸，同比增長15.6％；新接訂單量4476萬載重噸，同比增長74.0％。截至7月底，手持訂單量12790萬載重噸，同比增長23.4％。繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的3大特點。

一是穩(wěn)中向好：1—7月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的47.8％、67.7％和52.9％。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1—7月規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額、船舶出口金額同比均實現(xiàn)較大幅度增長。

二是穩(wěn)中有進(jìn)：主流船型優(yōu)勢地位進(jìn)一步鞏固，細(xì)分船型市場取得新突破。我國船企抓住油船市場恢復(fù)上行的有利時機(jī)，新承接各類油船訂單1144.8萬載重噸，占同型船全球總量的72.7％；散貨船和集裝箱船新接訂單量分別占全球總量的88.4％和40.3％。新承接43艘汽車運(yùn)輸船訂單，占全球總量的81.1％。新承接新船市場全部4艘9.3萬立方米超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）訂單。新承接大型液化天然氣（LNG）船18艘，占全球總量的35％。

三是穩(wěn)中提質(zhì)：船舶訂單質(zhì)量提升，綠色化發(fā)展步伐加快。1—7月我國建造交付的高技術(shù)、高附加值船舶顯著增加。批量交付集裝箱船111艘，占國內(nèi)造船完工量的38.9％，超過散貨船位居第一。成功批量交付13艘全球最大2.4萬TEU集裝箱船，占全球市場份額的76.5％。此外，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪工程進(jìn)展順利，圓滿完成首次試航，近期將進(jìn)行第二次試航，預(yù)計將于年底前實現(xiàn)交付。

總體來看，我國船舶工業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位和影響力持續(xù)攀升。

推動船舶科技創(chuàng)新與航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

本次世界航海裝備大會聚焦綠色智能船舶、航海裝備、船政文化等領(lǐng)域，是展示新時代中國航海發(fā)展的重要交流平臺。交通運(yùn)輸部借此契機(jī)，進(jìn)一步推動船舶科技創(chuàng)新，推動航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是努力打造高效航運(yùn)。以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點，加快構(gòu)建現(xiàn)代化水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系，促進(jìn)水運(yùn)與其他運(yùn)輸方式融合發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，積蓄航運(yùn)業(yè)發(fā)展新勢能。

二是努力打造智慧航運(yùn)。大力發(fā)展智慧航運(yùn)，是適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，加快交通數(shù)字化發(fā)展的必然要求。目前，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規(guī)模均居世界首位。我們將以提升智慧水平為重點，繼續(xù)走好創(chuàng)新驅(qū)動之路，塑造航運(yùn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

三是努力打造綠色航運(yùn)。近年來，交通運(yùn)輸部不斷完善綠色港口的標(biāo)準(zhǔn)體系，通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，推動港口綠色低碳轉(zhuǎn)型。加快推進(jìn)港口大宗散貨綠色集疏運(yùn)，加快新能源、清潔能源應(yīng)用，提升新造船舶能效水平、加快綠色船舶建設(shè)，實現(xiàn)船舶海工企業(yè)綠色生產(chǎn)方式流程再造、低碳環(huán)保與高質(zhì)量發(fā)展。

四是努力打造開放航運(yùn)。中國已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先。我們將以深化互聯(lián)互通為重點，繼續(xù)走好開放合作之路，構(gòu)筑航運(yùn)業(yè)發(fā)展新高地。推進(jìn)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，提升國際運(yùn)輸便利化水平。

大會同期將舉辦一系列特色活動

福州舉辦世界航海裝備大會同期也將舉辦一系列特色活動，主要目的是促進(jìn)航海裝備行業(yè)交流和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并吸引更多群眾參與其中、感受海洋文化，更加深刻認(rèn)識建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略意義。以下著重介紹四場活動：

中國海洋裝備博覽會。這個博覽會由中國船舶集團(tuán)主辦，今后永久落地福州，每年舉辦一次，將打造成為國家級乃至世界級的海洋裝備成果展示和交流合作窗口。博覽會的戶內(nèi)展區(qū)位于海峽國際會展中心，設(shè)置有船舶制造、數(shù)智科技裝備、綠色能源動力、海工裝備等15個區(qū)域，再加上戶外船艇展示，總規(guī)模達(dá)10萬平方米，將匯集全國船舶海工領(lǐng)域的骨干力量和主要供應(yīng)商，預(yù)計有超過5萬名全球?qū)I(yè)客商參加。

海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)大會。這場大會也是由中國船舶工業(yè)鏈鏈長——中船集團(tuán)主辦，將開展一系列發(fā)展論壇和圓桌座談交流活動，發(fā)布中船集團(tuán)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢報告，以及技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品需求信息。希望通過這場生態(tài)大會，能夠促進(jìn)海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同聯(lián)動、轉(zhuǎn)型升級，助力中國海洋裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。期間，還將舉辦船海產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)交易會，并進(jìn)行現(xiàn)場簽約交易。

海洋經(jīng)濟(jì)項目對接大會。海洋經(jīng)濟(jì)項目的對接落地是展現(xiàn)大會成果的最重要一環(huán)。所以，本屆大會專門設(shè)置了這場活動，讓福建省各設(shè)區(qū)市進(jìn)行重點園區(qū)、重點項目推介，并廣泛邀請央企、外企、國企、民企代表洽談合作，集中簽約落地一批海洋經(jīng)濟(jì)項目。相信這些項目的落地，將進(jìn)一步延伸拓展福建的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)福建乃至中國海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

船艇展示。大會期間，我們將在福州港馬尾青州作業(yè)區(qū)和海峽國際會展中心冠城大通游艇廣場設(shè)置船艇展示區(qū)，總面積約2萬平方米，集中展示海巡船、科考船、救撈船、游艇等，讓觀眾近距離親身體驗中國航海裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就，進(jìn)一步增強(qiáng)海洋強(qiáng)國建設(shè)的信心和自豪感。同時，考慮洋務(wù)運(yùn)動時期，福建船政在福州馬尾誕生，開啟了中國近代的造船工業(yè)，成為中國近代海軍的搖籃，孕育了厚重的船政文化，因此，我們還將在船政文化城舉辦福建海洋文化展，宣傳展示包括船政文化在內(nèi)的福建海洋文化。

此外，大會期間還將舉辦一系列文化旅游活動。福州建城已有2200多年的歷史，是國家歷史文化名城，是古代海上絲綢之路的重要起點，鄭和七次下西洋，六次都是從福州長樂太平港出發(fā)，也是全國最綠和空氣質(zhì)量最好的城市之一，擁有古厝、溫泉、海濱、山水等得天獨(dú)厚的文旅資源。福州將推出一批精品旅游線路，讓廣大參會嘉賓、市民游客更好地體驗有福之州原生態(tài)的山水格局和深厚綿長的歷史文脈。